به نقل از «ایمنا»

تکمیل آزادسازی مسیر رینگ چهارم در منطقه ۱۵ تا ۲۰ روز آینده

تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۴۰۳۹۹

مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان گفت: آزادسازی مسیر رینگ چهارم در ۳۱۰ هزارمتر محدوده این منطقه انجام شده است و سه درصد باقی مانده آن ظرف ۲۰ روز آینده تکمیل می‌شود.

هوشنگ نظری‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، با اشاره به گزارش شش ماهه از فعالیت‌های انجام شده در منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان اظهار کرد: آزادسازی رینگ چهارم در شهر اصفهان از اقدامات عمده در این منطقه است که از کیلومتر سوم تا کیلومتر ۶.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۷۰۰ این منطقه حدود ۳۱۰ هزار متر آن انجام شده است که سه درصد از این آزادسازی باقی مانده و تا ۲۰ روز آینده به اتمام می‌رسد و در اختیار واحد عمران شهرداری اصفهان قرار می‌گیرد.

وی در خصوص آزادسازی کمربند شمالی خوراسگان افزود: برای این پروژه، اعتباری حدود ۱۱۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده که در حال حاضر ۵۰ درصد پیشرفت داشته است؛ جلسات این آزادسازی به‌طور مستمر هفته‌ای سه روز در ساعات غیر اداری برگزار می‌شود که قرار است در سال جاری یا سال آینده به اتمام برسد و سال ۱۴۰۴ اجرای کمربندی عملیاتی شود.

مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان با اشاره به پروژه‌های محله محور این منطقه گفت: سال گذشته برای محله‌های راران و گورت بالغ بر ۳۳ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شد و در پی آن اقدامات عمرانی این دو محله به اتمام رسید؛ طی سال جاری نیز محله‌های قلعه برتیانچی و سفلی را برای اجرای پروژه‌های محله‌محور مد نظر داریم که امیدواریم اقدامات عمرانی آن با اعتباری حدود ۲۳ میلیارد تومان به پایان برسد.

وی ادامه داد: طی هفت ماه گذشته در این منطقه حدود پنج میلیارد تومان برای سامان‌دهی و روشنایی پارک‌ها در نظر گرفته شده است که با انجام این عملیات، روشنایی تمام پارک‌ها به روز شده‌است.

نظری‌پور با بیان اینکه برای آسفالت معابر این منطقه ۲۴ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است، ادامه داد: با اعتبار باقی مانده از محله راران و گورت، همچنین استفاده از هفت میلیارد تومان اعتبار جدید، قرارداد آسفالت و بهینه‌سازی معابر این دو محله منعقد شد که تلاش می‌کنیم تا پایان سال این اقدامات به پایان برسد.

وی افزود: بیشترین حجم فعالیت در منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان، به جز روکش و زیرسازی و آسفالت معابر، موضوع اجرای باند شرقی کانال مقداد اول بود که با بودجه‌ای بالغ بر ۲۸ میلیارد تومان انجام شد و در اختیار شهروندان قرار گرفته است.

کد خبر 701721

منبع: ایمنا

کلیدواژه: مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان مدیریت شهری رینگ چهارم پروژه های محله محور آسفالت معابر شهرداری اصفهان شهر پروژه های شهری کلانشهر رینگ چهارم ترافیک اصفهان برنامه ریزی شهری پروژه هاي عمراني شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان میلیارد تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۰۳۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی با آزادسازی حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آزادسازی اراضی حریم ۳۰ متری تونل های ریلی منطقه 17 تهران در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است، اعلام کرد: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده در این منطقه، امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امروز ۶ اردیبهشت و در حاشیه بازدید رئیس جمهور از محلات شهر تهران، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سالهای گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.

بذرپاش ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.

وی با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظرهایی در خصوص زمین های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد:  در خصوص حریم هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری هایی انجام شود.

بذرپاش افزود: هم اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می افتد.

بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می کنند. این حریم ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.

نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است

وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می شود.

بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید